神戸製鋼「社員向け」掲示板が「阿鼻叫喚」 「娘がいるんだ!」「家のローンが!」

製品データの改ざん問題が発覚した神戸製鋼所に関連するインターネット上の掲示板に、同社の社員や内定者を自称するユーザーからの「悲鳴」が殺到している。

「今すぐにでも内定者に謝罪会見しろ」「就活生の人生を何だと思ってるんだ」――。楽天が運営する就活生向けサイト「みんなの就職活動日記(みん就)」にある神戸製鋼の掲示板には、同社の内定を得ていたというユーザーから、怒りの書き込みが相次いでいる。
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神戸製鋼所公式サイトのスクリーンショット。「お詫び」の文章が大きく掲載されている
「ボーナス無しとか勘弁してくれ」

神戸製鋼のデータ不正問題は2017年10月8日の発覚以降、拡大を続けている。

当初、同社はアルミや銅製品の一部に不正があったと発表。しかし、10月11日には鉄粉製品と金属材料も対象だったと新たに発表し、13日には主力の鉄鋼製品にもデータの改ざんが見つかったと明らかにした。

当初の発表では、データ不正があった製品を出荷していた取引先企業は約200社としていたが、不正範囲の拡大により約500社まで増えた。また、米司法省やヨーロッパ航空安全局も不正を受けての対応に乗り出すなど、騒動は国内外で大きな波紋を広げている。

こうした騒動を受けて、神戸製鋼の社員や内定者が集まっていたネット掲示板は「大荒れ」状態となっている。

同社の社員とみられるユーザーが社内の動きや業界情報などを書き込んでいた「2ちゃんねる」の製造業界板にある神戸製鋼の専門スレッドには、不正の発覚直後から、

「今年転職して神戸製鋼の子会社入ったばっかりなのに...」
「もはや世間では神戸製鋼の全事業部門の大多数の社員が不正してたように思われちゃってんだな」
「同種の会社に転職って良いの? 明日朝一で辞表出したい」
「ボーナス無しとか勘弁してくれ  娘がいるんだ!家のローンがあるんや!」
といった書き込みが殺到。そのほか、「異様なくらい会社落ち着いてたわ」などと社内の様子を伝えた書き込みも複数件出ていた。

もちろん、こうした書き込みが本当に神戸製鋼社員によるものかは分からない。実際、掲示板には不正発覚で「荒らし目的」の書き込みが増えた、と指摘する意見も上がっていた。
「内定辞退」検討の報告も

また、会員限定の就活生向け掲示板「みん就」にも、内定者を自称するユーザー達から、

「不正の報道を受け内定辞退を考えています。同じ方いらっしゃいますか?」
「周りの同情の目が痛いし親もガッカリしてるし 人生が台無しにされた」
「新聞記事を読む度に悲しくなってくる」
といった不安気な書き込みが相次いでいる。

また、不正の発覚前から「明日懇親会ですね!わたし緊張して眠れないです」などと書き込んでいたユーザーは、10日に「内定辞退の旨を教授陣に伝えました」と投稿。「また就活を再開したいと思います」としていた。

そのほか、この掲示板上では、不正が発覚したのが10月1日の内定式の直後だったことについての不満も広がっている。同社が不正の事態を17年8月に把握していたと説明していたことから、

「この時期まで内定者に黙ってるなんてほんとクソだわこの会社 タチが悪すぎる 就活生の人生を何だと思ってるんだよ」
「今すぐにでも内定者に謝罪会見しろ 10月過ぎてから発表とか無茶苦茶だろう」
など怒りを爆発させるユーザーが出ているのだ。

なお、J-CASTニュースは10月19日午後、神戸製鋼所の広報担当者に対し、「不正発覚後、内定辞退者はどれほど出ているか」を取材で質問したが、

「現時点では、内定辞退者が出ているかどうかについてはお答えできない」
との回答だった。


 引用元:https://www.j-cast.com/2017/10/19311685.html?p=all
神鋼「品質偽装」常態化 数十年前から不正 費用請求 検討広がる

2017/10/17付日本経済新聞 朝刊
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 神戸製鋼所の製造するアルミ・銅製部材で数十年以上も前から不正が横行していたことが明らかになった。素材製品は一般消費者が不具合を見分けることができず、専門家も検証が難しいため、納入先の車や鉄道、航空機メーカーは神鋼の「言い値」で問題部材を受け入れていた。その「隙」を狙う形で神鋼の不正は常態化していった。(1面参照)

 「トクサイ」――。関係者によると、アルミ・銅製部材を生産するグループを含めた国内工場では、顧客と契約していた品質を下回る部材を集荷することをこう呼び、不正品の納入を何の気兼ねもなくしていたという。

 現在、トヨタ自動車など車各社はアルミ・銅製部材に加え、新たに発覚した鉄鋼部品についても検査をしているが、「車は出荷する前の最終検査で品質や性能が基準を満たせば、基本的に合格と認定される」ため、エンジンなどユニットや車体の骨格などを構成する個別部品ごとに品質検査をすることはしていない。

 神鋼は組み立てメーカーなど顧客が素材メーカーに寄せる「性善説」に便乗する形で不正を続けてきた。

 不正が常態化していた神鋼に対して納入先は不満を強めている。

 日立製作所は16日、英国の高速鉄道に神鋼製の問題部品が採用されていたことを明らかにした。日立の正井健太郎常務(鉄道部門担当)は部品交換などを迫られた場合、関連費用の請求について「そういったものも含めながら検討していく」との考え方を示した。

 JR西日本の来島達夫社長は「次の契約はまだ決めていないが、(車両メーカーなどによる)費用負担はある」と述べており、請求の可能性を示唆している。SUBARU(スバル)がリコール(回収・無償修理)に発展した場合、「ルールに従い求償することになるだろう」としている。


 引用元:https://www.nikkei.com/article/DGKKZO22326490W7A011C1TJ2000/
データ改ざんの神戸鋼株ストップ安、「信頼の代償大きい」と市場

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中長期的な影響は深刻となる可能性-三菱UFJモルガン証
交換コストは100億-150億円と試算、さらに波及も-JPモルガン証
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神戸製鋼所の株価は10日、前週末比300円(22%)安の1068円のストップ安で取引を終えた。アルミや銅の製品の一部でデータを改ざんしていたことが明らかとなり、同社のコンプライアンスに対する姿勢や業績への影響を懸念した売りが殺到した。
  三菱UFJモルガン・スタンレー証券の黒坂慶樹シニアアナリストは9日付の投資家向けリポートで「神戸鋼の失った信頼の代償は大きい」として、「中長期的な影響は深刻となる可能性がある」との見方を示した。株価への影響については「コンプライアンスに問題を抱える企業は投資対象として劣後する傾向がある」として、「ネガティブ」としている。
  JPモルガン証券の森和久アナリストは10日付のリポートで「コスト負担は今後のリコールを含めた対応次第で大きく変わるとみられる」と指摘。「仮にアルミ製品の年間販売対象となった5%をベースとした場合、神戸鋼が全量コスト負担した上で交換を行うコストは100億-150億円規模と試算される」とした上で「顧客離れが同部門のみならず、他部門にも及ぶ可能性もあり、一定規模の影響は覚悟する必要があるだろう」との認識を示した。
  神戸鋼は8日、顧客の製品仕様に適合させるため、強度などの検査証明書のデータを書き換えて出荷していた事実が判明したと発表した。現時点で分かっているのは、出荷期間の対象が2016年9月1日から17年8月31日まで。内訳はアルミの板や押出品が約1万9300トン、銅板条や銅管が約2200トン、アルミ鋳鍛造品が約1万9400個。
  神戸鋼では具体的な出荷先については明らかにしていないが、納入先は約200社に及ぶ。出荷先企業に対し、品質への影響についての技術的検証を顧客と共に実施しており、これまでの検証・調査では安全性に疑いを生じさせる具体的な問題は確認されていないとしている。 業績への影響については判明した時点で公表する予定。
  昨年6月には、約3割を出資するグループ会社の神鋼鋼線工業の子会社が製造するばね用ステンレス鋼線の一部でデータ改ざんが見つかり、規格外品を出荷していたことが分かっている。


 引用元:https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-10/OXKXRC6S972A01
MRJ・ボーイング・新幹線… 神鋼、部材改ざんの影響大 トヨタも採用「車両への影響、早急に確認」

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 神戸製鋼所のアルミ製材などの品質データ改ざん問題は航空機や自動車など幅広い業界に影響が広がりそうだ。「MRJ」を開発する三菱重工業子会社や米ボーイングに加え、JR東海、トヨタ自動車にも供給していた。日産自動車の不適格な検査による大量リコール(回収・無償修理)が発覚したばかり。「高品質」を売りにしてきた日本の製造業が揺らいでいる。

【関連記事】
神戸製鋼がデータ改ざん部材 トヨタや三菱重など200社に
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 問題となった神鋼のアルミ製部材は板状のものや鋳鍛造して部品にしたものなど多岐にわたる。

 MRJでは胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く使われている。燃料価格の動向で業績が大きく振れる航空会社にとって、燃費効率のいい航空機の確保は業績に直結する。東レなどの炭素繊維と並んで軽量化につながるアルミ製部材は日本の素材メーカーにとって強みとなっている。

 日本製部材を多く採用しているボーイングも問題視している。2013年にはボーイングの最新鋭機「787」に内蔵されたリチウムイオンバッテリーから発煙し、787は運航停止に追い込まれた。バッテリーを製造していたGSユアサはボーイングや米航空当局などから立ち入り検査を受けた。安全性に直結する問題だけにボーイングの調達戦略にも影響を及ぼす可能性もある。

 JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ製部材が採用されていることも明らかになった。現時点で「運行に支障はない」(広報)としている。定期点検などの機会に問題のあった部品を交換する考えだ。
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記者会見で頭を下げる神戸製鋼所の梅原副社長(8日午後、東京都港区)

自動車業界も対応に追われた。

 トヨタは8日、問題の部材を一部車種で採用していたことを明らかにした。バックドアやボンネットなどに使っていた可能性があるという。車種の特定はこれからで「お客様の安全を最優先に車両への影響を早急に確認する」とコメントした。

 ホンダなども問題の部材の取引の有無や影響などは「現時点ではわからない」としている。国土交通省はどの車のどの部位に使われたのか、車の安全性に問題がないか確認するよう要請する。

 神鋼は不正発覚後に、問題製品の出荷を停止した。是正後に順次製品の出荷を再開しているが、以前と比べ出荷量は落ちている。アルミ最大手のUACJに代替生産を要請する場合も品質規格の認証には時間がかかる見通し。車の軽量化ニーズを受けアルミ各社の工場はフル操業。神鋼の製品偽装問題はサプライチェーン(供給網)への打撃になる可能性もある。

 神鋼による不正は性能データの改ざん以外にも見つかった。計3カ所の検査を求められているのに、1カ所しか検査せずに出荷していたケースもあった。他にも契約通りの寸法になっていないのに出荷した事例も報告されている。

 世耕弘成経済産業相は8日、「公正な取引の基盤を揺るがす不適切な行為だ」と話した。


 引用元:https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/
神戸製鋼所とは(Wikipedia)

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株式会社神戸製鋼所(こうべせいこうしょ、英: Kobe Steel, Ltd.)は、日本の大手鉄鋼メーカー。統一商標・国際ブランド名は、「KOBELCO」。大手鉄鋼メーカーの中では最も鉄鋼事業の比率が低く、素材部門・機械部門・電力部門を3本柱とする複合経営が特徴。素材部門では線材や輸送機用アルミ材、機械部門ではスクリュ式非汎用圧縮機で高いシェア。電力部門も電力供給事業としては国内最大規模を誇る。第一勧銀グループ・三和グループの一員であり、みどり会の会員企業である。日経平均株価構成銘柄。

概要
旧鈴木商店系の大手鉄鋼メーカー。大手鉄鋼メーカーの中では最も鉄鋼事業の比率が低く、素材部門・機械部門・電力部門の3本柱の複合経営が特徴。鉄鋼事業でも他社とは異なり、規模よりも特殊用途の付加価値の高い商材の開発に注力している。また、鉄以外にもアルミ、チタン、銅など複数の金属素材を手掛けており、世界に類を見ない複合素材メーカーである。機械部門は産業機械や圧縮機を手掛け、特に非汎用圧縮機においてスクリュー式、ターボ式、レシプロ式の3種類すべてを取り扱う世界唯一のメーカーである。そのほか、電力部門は2002年に稼働した神戸発電所1,2号機に加えて、2019年には真岡発電所を、2022年には神戸発電所3,4号機を稼働させる計画であり、四国電力とほぼ同規模の発電能力を得ることになる。長い鉄の冬の時代に加え、阪神大震災では高炉などに大きな打撃を受け経営不振に陥ったが、2002年(平成14年)以降の鋼材価格高騰により息を吹き返している。近年はアルミや電力など鉄鋼以外の分野への注力が目立ち、「鉄鋼メーカー」を脱し、「鉄鋼も手掛けるメーカー」へのシフトを目指す姿勢が鮮明である。子会社213社。関連会社56社。
2001年(平成13年)に新日本製鐵と鉄鋼事業で包括提携を結び、2002年(平成14年)からは住友金属工業を加えた三社提携戦略を取っている(前述2社は2012年10月に合併し、新日鐵住金となった)。トップリーグ参加のラグビーチーム・コベルコスティーラーズは国内で屈指の強豪として知られる。
種類株式会社
市場情報
東証1部 5406
1949年5月16日上場
大証1部(廃止) 5406
1949年5月16日 - 2013年7月12日
名証1部 5406
1949年5月16日上場
略称神戸製鋼、神鋼、KOBELCO
本社所在地日本の旗 日本
〒651-8585
神戸本社兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通二丁目2番4号
〒141-8688
東京本社東京都品川区北品川5丁目9番2号
設立1911年明治44年)6月28日
(創立1905年明治38年)9月1日
業種鉄鋼
法人番号6140001005714
事業内容鉄鋼関連事業
アルミ関連事業
機械関連事業
電力関連事業
代表者代表取締役会長 佐藤廣士
代表取締役社長 川崎博也
資本金2509億3003万3900円
売上高連結 1兆6958億6400万円
2017年3月期)
営業利益連結 97億4900万円
(2017年3月31日現在)
純利益連結 ▲230億4500万円
(2017年3月31日現在)
純資産連結 7294億0400万円
(2017年3月31日現在)
総資産連結 2兆3104億3500万円
(2017年3月31日現在)
従業員数連結 36,951人、単独 11,034人
(2017年3月31日現在)
決算期3月31日
会計監査人有限責任あずさ監査法人
主要株主日本生命保険 4.02%
新日鐵住金 2.95%
主要子会社神鋼商事(株) 13.31%
(株)大阪チタニウムテクノロジーズ23.9%
神鋼鋼線工業(株) 30.72%
(株)神鋼環境ソリューション49.43%
日本高周波鋼業(株) 51.86%
コベルコ建機(株) 80.00%
関係する人物安倍晋三
田宮嘉右衛門
浅田長平
外島健吉
牧冬彦
水越浩士
犬伏泰夫
外部リンクwww.kobelco.co.jp


 引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E8%A3%BD%E9%8B%BC%E6%89%80



■以下、Twitter民の反応(記事内に画像・動画等あり)■


♥これもヒドイ話!
日本を代表する大企業のトンデモ事件が相次ぐ!
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隠しも隠して数云件・・・極まったかな・・・

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※破綻・倒産の原因はいろいろあるが、倒産すべき会社は市場から退場(倒産)させるのが資本主義の基本。税金で救うというのが大間違い(JALにしてもそう

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NISSONに続き、神綱もこのざまか。日本の製造業死んでますよね…

内定者に謝罪しろって・・・
馬鹿か、お前らがこの会社で何を達成したんだ と言いたい。
どんだけぬくぬくなんじゃ

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内定辞退したら業績回復したときに後悔しそう

神戸製鋼すげーな平均年収560万でその内300万がボーナスとか。んで、この騒ぎでボーナス無しとかボーナスでローン組んでた社員が死ぬわ

神戸製鋼は安倍首相がお世話になった会社だから大丈夫だよ
内定者はそのまま入社しても大丈夫だし、アベノミクスのおかげで娘さんもボーナスも家のローンも大丈夫
安心して絶望するといいよ(鼻くそほじりながら)

神戸製鋼ボーナス300貰えるのかい…
これからどうなることやら

神戸製鋼の不正を告発した人には3億円くらいボーナスあげて欲しい

壁]д`)そうかー、神戸製鋼の問題は今年内定した就活性にも大きな影響があるのだなぁ…未曽有の問題の時は逆に変革を見られるチャンスだとは思うけど、ボーナスでませんとかだとツライ所だわな…

神戸製鋼の連中がボーナスがどうこうとか、こっちも被害者とか言ってて呆れる。無茶苦茶な経営やってても国が助けてくれるとか、そんな考えじゃ真面目に経営なんてしないわな。

「今年転職して神戸製鋼の子会社入ったばっかりなのに...」
「もはや世間では神戸製鋼の全事業部門の大多数の社員が不正してたように思われちゃってんだな」
「ボーナス無しとか勘弁してくれ  娘がいるんだ!家のローンがあるんや!」

神戸製鋼の従業員300万もボーナスもらってたのに不正してたの

神戸製鋼社員全員加害者、ボーナス出なくて当たり前 何様だ
とかいう馬鹿な意見見るとイラッとする

自分に何も関係ない時だけ連帯責任を引き合いに出す馬鹿は黙ってろ

神戸製鋼のあれで冬のボーナス出ないんならマンションローンがあれで抵当権発動で中古市場が潤うな

神戸製鋼の件で従業員が、ボーナスどうしてくれんだ、ローンも娘もいるんだぞ、みたいな事書かれてるらしいけど、アホか。
そもそもボーナスありきの人生設計すんじゃねえよ。完全にぶら下がり思考。
自分の力と成果で報酬得て飯を食えよと言いたい。

神戸製鋼の社員が、ボーナスの為に税金を投入しろと嘆いていたことには笑いが出た。あんな会社、つぶれて当然だよ。税金で救済する必要はないし、ボーナスってそもそも業績に対する物ですから支給されるのはおかしいよ。

日経平均はアツいごたるが、神戸製鋼と日産は不正発覚でヤバいことになっとる。特に神鋼は欧州から締め出されて、どんだけ賠償来んだと戦々恐々だ。日産は国内出荷を止めたんで、ボーナスはキビしいやろが、この辺の事情をTDCに訊ねた処、トヨタもマツダもやってんだろと、業界事情を色々と(^^)

#神戸製鋼 の中の人が「ボーナスが、娘が」と掲示板に書き込んでるけど、こちとら一度もボーナスもらったことないし、可愛い娘も授かったことなし。大企業人はそれなりに社会正義を貫いてもらわないと、影響力でかすぎて末端が困る

そういえば鉄業って年収のボーナス割合がイカれてるイメージあるけど神戸製鋼大丈夫なんか

神戸製鋼はボーナス特化型の給与形態だからカットされたら吹っ飛ぶ人多そうね。
ただ元々ボーナスって業績に対する賞与だから業績に響く事があったら無くなったり下がったりするのは当然なんだよね

東芝も日産も神戸製鋼もボーナス出るんですか?

神戸製鋼のせいで
ボーナスなかったら
どないしよーーー。
家のローン、固定資産税、
なーーーんも払われへん💦💦

神戸製鋼と新日鐵関係ないよね?ボーナスまさか減らないよね?

妹が神戸製鋼うけて落ちたゆうてた。よかったなぁ落ちて、この調子じゃボーナスなんか出ないで。下手したら給料現物支給やで。鉄の塊もらっても、もってかえれへんちゅうねん。

その頃神戸製鋼の社員は「冬ボーナス大丈夫かなー」とインタビューに答えていた・・・

@kento_kksts 来年神戸製鋼がボーナス無しやったら俺らも無いらしいし!子会社やから!ボーナス無しの可能性高いなってゆわれた

神戸製鋼の不正。
40年以上前からって、しかも海外にまでとか『もしかしたらあの事故も』とかになったらほんと会社無くなるぞ。
『冬のボーナスは出ないだろう』とか現実分かってるの?ってレベル。
それとも、現実を見たくないのか。
ここまでくると、上層部辞職だけじゃ済まないぞこれ。

18卒の神戸製鋼内定者、本当に可哀想過ぎる...。

アメリカのボーイング社に対してとかヨーロッパの鉄道製品に対しても不正発覚してもうこれ阿鼻叫喚やな...。

ボーナスはもちろんカットだし当分昇給もないだろ...。謝罪廻りから始まる新卒1年目とか絶対やだわ。

神戸製鋼さー、おじさんの関係会社でさー、ボーナスないらしいんだよねー、大変だなー、来年からさー、小学生になるのが2人いてさー、中学生になるのが1人いるのにねー

神戸製鋼やらかしすぎ、😡😡😡
ボーナス減るやんー
おーーわりー。🤦‍♂️🤦‍♂️

神戸製鋼もしやボーナスでない?

神戸製鋼も殆どの社員は全く関係ないのにボーナスも下がるだろうし、可哀想…特に中堅世代とか。役員とかは元々かなり貰ってるからいいけどさ。

神戸製鋼、今年の冬のボーナスはあるっぽいな

神戸製鋼の不祥事って内部告発からバレたのかな?
いずれにせよ社員は冬のボーナス無しやろうな。

学校に神戸製鋼のグループ会社からの求人毎年きてて今年も内定もらったやつがいるんだけどボーナス減るかもしれないってリアルな話を聞いてしまった

毎日何かしらの新規不正発覚ニュースが流れる神戸製鋼が「本日のログインボーナス」「デイリー不正ミッション」とか言われてるの草生えるわ

神戸製鋼の内定者が
かなり辞退しているらしい。

4月から働いても取引先に謝る仕事からスタートだからなぁ。
それに売上上がらず、ボーナスも無くなるんやない?

俺が大学生の頃は神戸製鋼に入社できた奴は勝ち組だったが、年齢的にもリストラの対象になってるかもな。
人生ってわからん

神戸製鋼…
それでも役員の給料はオレのボーナス以上なんやろな…
#改ざん

神戸製鋼の給料とかボーナス、高いんだろうなぁ(遠い目)(-.-;)

神戸製鋼大概にしろや
これでボーナス影響でたら許さんぞ

神戸製鋼、絶対今年のボーナスえぐいことになるだろうしありえんニヤニヤしてる。

神戸製鋼やらかしすぎやろー
ボーナスカットなったらやめるでなー

神戸製鋼何してくれてんねん。
急には動かんと思うけど、ボーナス減額とか吸収合併されたら話にならへん。。